Общие характеристики | |
Серия | АД |
Мощность номинальная, кВт | 20 |
Мощность номинальная, кВА | 25 |
Мощность максимальная, кВт | 22 |
Мощность максимальная, кВА | 27,5 |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Количество фаз | 3 |
Частота, Гц | 50 |
Номинальный ток (А) | 36 |
Объём системы охлаждения (л) | 10 |
Объём топливного бака (л) | 110 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч | 2,8 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 4,2 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 5,6 |
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 26 |
Степень автоматизации | 1-я (ручной запуск) |
Система аварийной остановки | да |
Датчик уровня топлива | электронный |
Отключатель АКБ | да |
Исполнение | в евро кожухе |
Глушитель | промышленный |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1650х640х1350 |
Масса, кг | 730 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Комплектация | АКБ, глушитель, техническая документация. |
Производитель двигателя | RICARDO |
Двигатель | |
Производитель / Модель | RICARDO / K4100D |
Мощность номинальная, кВт | 23 |
Мощность максимальная, кВт | 25,3 |
Количество цилиндров | 3 |
Расположение цилиндров | L |
Тактность двигателя | 4 |
Рабочий объём двигателя (л) | 2,76 |
Система охлаждения | жидкостная |
Система впуска воздуха | без турбонаддува |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Диаметр цилиндра (мм) | 100 |
Ход поршня (мм) | 117 |
Степень сжатия в цилиндрах | 17:1 |
Регулятор оборотов | механический |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 12 |
Пусковое устройство (стартер) | электростартер 12В |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 230 |
Тип топливного фильтра | одноразовый |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
Тип масляного фильтра | одноразовый |
Удельный расход масла (г/кВт*ч) | 1,6 |
Ёмкость масляной системы (л) | 7 |
Вентилятор, Ø (мм), тип | осевой |
Вид топлива | дизельное |
Генератор (альтернатор) | |
Производитель / Модель | MOTOR / 184F |
Постоянная мощность (кВт) | 20 |
Тип генератора | бесщеточный, синхронный |
Система возбуждения | SHUNT |
Напряжение (В) | 400/230 |
Номинальный ток (А) | 36 |
Частота, Гц | 50 |
Количество фаз | 3 |
КПД, % | 94 |
Шаг обмотки | 2/3 |
Количество опорных подшипников | 1 |
Класс защиты обмотки | IP21 |
Степень изоляции | H |
Фактор мощности (cos φ) | 0,8 |
Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
Регулятор напряжения | электронный |
Масса, кг | 150 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Контроллер | |
Производитель / Модель | SMARTGEN / HGM-6120U |
Язык интерфейса контроллера | Русский |
Интерфейс RS-232 | нет |
Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) | нет |
Интерфейс USB | нет |
Интерфейс Ethernet | нет |
Выбор режима измерения | да |
Степень изоляции | 0,5 Мом (1KV) |
Класс защиты | IP55 |
Диапазон рабочих температур (°C) | -25….+70 |
Частота, Гц | 50 |
Потребляемая мощность, Вт | 3 |
Напряжение (В) | 8-36 |
Функция задержки запуска | да |
Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 15…360 |
Диап. вх. напр. пер. тока для 1-фаз 2-пров (В) | 15…360 |
Количество подключаемых датчиков | 15 |
Сигнал тревоги — неудачный запуск ДГУ | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
Звуковой сигнал общей аварии | да |
Сигнал тревоги — общее предупреждение | да |
Сигнал тревоги — показатель низкого уровня топлива | опция |
Сигнал тревоги/останов ДГУ — Общая неисправность | да |
Контроль напряжения АКБ | да |
Контроль напряжения зарядного генератора | да |
Индикация силы тока | да |
Индикация числа оборотов двигателя | да |
Частотомер | да |
Счетчик часов наработки | да |
Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
Индикация давления масла | да |
Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
Индикация мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
Индикация последовательности чередования фаз | нет |
Индикация температуры масла | нет |
Индикация уровня топлива в баке | опция |
Журнал событий | нет |
Останов по низкому напряжению | да |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 209х153х55 |
Габаритные размеры упаковки (Д;Ш;В; мм) | 235х165х65 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Масса, кг | 0,71 |
Дизель генератор, электростанция на 20 кВт, цена и где купить?
Каждый человек активно использует в своей жизни электричество. Мы настолько привыкли к удобствам, нас окружающим, что совершенно не задумываемся и не представляем, какой бы была наша жизнь без всего этого. Бытовая техника, телевизоры и компьютеры, разнообразные гаджеты, бойлер с постоянно подогретой водой, электрочайник, мирно играющий в углу комнаты приемник – все это работает исключительно благодаря электроэнергии. Но, как только она пропадает, хоть на некоторое время, мы сразу же ощущаем все сопутствующие этому неприятности. И это только вопросы частной жизни каждого отдельного гражданина или его семьи. Если же говорить о каких-либо заведениях, производственных объектах, социально значимых предприятиях, то здесь зависимость от бесперебойной энергии еще больше, и ее отсутствие чревато очень неприятными последствиями.
Обычно все используют свет, поступающий к конечному пользователю по привычным линиям электропередач ЛЭП, провода от которых распространяются к каждому жилому дому или производственному объекту. Но очень часто различные негативные факторы приводят к тому, что ЛЭП перестают правильно выполнять свои функции, и люди остаются без электричества. Причин этому может быть масса, и вот только некоторые из них:
- обрывы проводов на линии в результате сильного ветра или какой-то аварийной ситуации;
- аварии на подстанции, неправильная работа оборудования, сбои в системе электроснабжения;
- проведение плановых работ на ЛЭП, временное отключение потребителей от сети;
- в некоторых регионах возможно и плановое отключение электричества в целях экономии. Также очень опасно проживать в одном доме или регионе с должниками по счетам ЖКХ – за неуплату отдельных лиц, могут отключить целый дом или даже улицу. Конечно, ситуация дикая, но и она реальна.
Если Вы являетесь обладателем частного дома, загородной дачи или может быть даже небольшого предприятия, выполняете функции директора или руководителя производства, организуете работу частной мастерской или занимаетесь другой подобной деятельностью, то Вы однозначно заинтересованы в том, чтобы электричество на Вашем объекте пропадало как можно реже или же этого не происходило вообще. Но что делать, если Вы находитесь в проблемном районе города, где такая ситуация не редкость? Проблема решается очень легко – достаточно просто приобрести и установить автономную электростанцию на дизеле и все упомянутые проблемы обойдут Вас стороной.
Что такое автономная электростанция?
Автономная дизельная электростанция – это специальная установка, в которой происходит преобразование механического движения вала двигателя в электрическую энергию, идущую в итоге на накопление в аккумуляторы, или напрямую на потребителя. Имея свой загородный дом, достаточно даже поставить дизельный генератор 20 кВт, купить Вы сможете по очень выгодной цене в российской компании «MOTOR», чтобы навсегда решить проблему отсутствия электричества и иметь этот ресурс в постоянном распоряжении.
Основными составляющими частями такой установки выступают:
- Двигатель, который может работать на дизельном топливе. Компания «MOTOR» использует в своих установках качественные европейские двигатели RICARDO, работающие на дизеле и способные на длительную бесперебойную эксплуатацию в течении многих лет, если не десятилетий. Задача двигателя проста – создание движения основного вала, которое в итоге передается на следующих компонент установки.
- Генератор. Принимая движение от движка, генератор в зависимости от его типа, производит электрический ток той или иной частоты. Если генератор синхронный, то частота пропорциональна скорости вращения вала двигателя и количеству установленных в устройстве магнитных полюсов. Если в установке присутствует асинхронный генератор, то он с помощью продвинутой электроники преобразует любой входящий сигнал в ток вполне конкретной частоты, требуемой потребителем.
- Генератор и двигатель крепятся на третий важнейший элемент любой электростанции – раму. Ее задача собрать устройство воедино, способствовать его мобильности, компактности, поглощать вибрации, обеспечивать безопасность и возможность транспортировки.
Достойным представителем такого оборудования, предлагаемого компанией «MOTOR» своим клиентам, является электростанция 20 кВт. Ее возможностей полностью достаточно для использования на своем участке или даче, а также на небольших предприятиях.
Данная установка выполнена на базе упомянутого выше двигателя европейского производителя RICARDO, оснащена качественным и прочным евро кожухом и предназначена для производства достаточного количества электричества для запитывания им частного жилища, строительной площадки, буровой установки. Такое устройство можно смело использовать для обустройства альтернативной системы энергоснабжения клиники или больницы, учебного заведения, склада или ангара, банка, гостиницы и любого другого важного для заказчика объекта.
Аппарат соответствует всем самым строгим критериям и стандартам качества, так как перед выпуском в продажу проходит тщательную проверку с использованием высокотехнологичного оборудования. Для проверки готовности каждого изделия привлекаются опытные специалисты, которые оценивают соответствие каждого ответственного компонента агрегата действующим российским стандартам.
Все предлагаемые компанией «Strela» установки полностью проверены на работоспособность и готовы к непосредственному использованию после непродолжительного этапа установки и проведения пуско-наладочных работ. Электростанции уже залиты необходимым количеством качественной охлаждающей и смазывающей жидкостей, оборудованы емкими аккумуляторными батареями, укомплектованы глушителем для более тихой работы. Также важно отметить тот факт, что любое предлагаемое здесь изделие претерпело испытания в условиях, максимально приближенных к реальным.
Станция на 20 кВт, также, как и другие варианты изделий, изготовлены в полном соответствии с существующими требованиями и нормами и соответствуют необходимым ГОСТ 12.1.003-83, ГОСТ Р 53174-2008 и другим документам такого плана.
Рассматриваемая установка в базовом варианте комплектуется следующими элементами:
- Собранный и готовый к эксплуатации двигатель компании RICARDO, имеющий систему впрыска топлива непосредственным способом, качественная воздушная и водяная системы охлаждения, а также современный контроллер частоты оборотов.
- Генератор, или альтернатор синхронного варианта с мощностью в 20 кВт. Это бесщеточный агрегат, одноопорный, имеющий удобные в использовании функции самовозбуждения, а также автоматической регулировки рабочего напряжения.
- Прочная компактная рама, в комплекте с которой идет емкий топливный бак. В нем предусмотрено всего два элемента: закрывающаяся горловина для заправки дизельным топливом, а также специальный кран для слива остатков дизельного топлива. Также рама разработана с учетом того, что установку при необходимости придется перемещать с использованием крана или манипулятора, погрузчика в виде кары или даже кран-балки.
- Система электрического питания включает стартер пусковой, аккумуляторные батареи и сам генератор.
- Также устройство комплектуется удобным в использовании шкафом управления, который может запускаться автоматически либо в ручном режиме.
При желании возможна дополнительная комплектация следующими элементами:
- несколько предпусковых подогревателей, работающих от сети на 220 В: для нагрева охлаждающей жидкости, охлаждающей жидкости ПЖД, а также масла;
- вместительный топливный бачок внешнего типа;
- в зависимости от требований заказчика, установка может быть выполнена в виде передвижного устройства на базе шасси автомобиля или одно-либо двухосного прицепа;
- также если планируется использование электростанции в холодном климате, возможно ее помещение в специальном теплоизолированном блоке-контейнере под названием «Север». Варианты комплектации самого контейнера также могут быть различными и оговариваются с заказчиком отдельным пунктом.
ДГУ система мониторинга и управления рабочими параметрами генератора может производиться такими удобными способами:
- посредством обычного кабельного соединения, его длина может достигать 300 метров, но не более;
- посредством установления радиосвязи, способной обеспечить соединение на расстоянии до 3000 метров;
- с использованием мобильной связи стандарта GSM или же через уже привычный всем интернет. В этих случаях расстояние совершенно не имеет значения и может быть совершенно любым.
Основные характеристики двигателя
Предлагаемый компанией дизель генератор 20 кВт, цена которого здесь достаточно приятная, также, как и герой обзора электростанция на 20 кВт оборудуются качественными европейскими двигателями бренда RICARDO. Они имеют все необходимые сертификаты и соответствуют лучшим мировым и российским стандартам качества. Каждый двигатель проходит специальную адаптацию под особенности местного дизельного топлива, что только увеличивает его эффективность и долговечность работы. Генераторы компании «MOTOR» активно поставляются во все концы света: Латинскую Америку, Африку, Страны Евросоюза, Азию и другие регионы. Двигатели RICARDO полностью соответствуют действующим в стране ГОСТ стандартам и способны без проблем проработать очень длительный срок.
Описание основных ответственных систем
Система смазывания. В генераторе используется система смазки смешанного типа, суть которой состоит в следующем. Шатунные, а также коренные подшипники из коленчатого вала, втулки в коромыслах клапанов и в промежуточной шестерни, распределительном вале смазываются под определенным давлением. Создающий это самое давление насос и современный регулятор частоты оборотов имеют продвинутую систему смазки циркуляционного типа, благодаря которой существенно экономится рабочее масло и используется в целом более эффективно. Некоторые элементы двигателя смазываются с помощью разбрызгивания смазочного материала.
Особенности охлаждения. Движок имеет систему охлаждения жидкостного типа, в которой реализована принудительная циркуляция рабочей жидкости. Специальное термостатическое приспособление поддерживает уровень тепла агрегата при работе постоянным.
Высокий уровень стабильности и надежности работы установки обеспечиваются современной продвинутой системой мониторинга, показывающей следующие важнейшие параметры: скорость вращения двигателя, давление масла, температура масла, а также охлаждающей жидкости. Электроника способна в случае какой-либо неполадки произвести автоматизированную остановку станции.
ДГУ шкаф управления генератором является авторским произведением компании «MOTOR» и может комплектоваться по-разному, в зависимости от нужд и требований заказчика. В общем случае он содержит монтажную плату, на которой прикреплены все важнейшие единицы электроники: реле, трансформатор, блок с предохранителем, а также выключатель автоматического типа.
Шкаф управления изготавливается в виде металлического коробка, на передней панели которого располагаются автоматический выключатель на случай аварии, контроллер, а также кнопка для экстренной остановки агрегата.
Особенности управления
АД 20 кВт электростанция оборудована современной системой управления, выполненной на основе цифрового контроллера SMARTGEN HGM-6120. Главными возможностями системы управления является:
- автоматизированный запуск и остановка оборудования в случае такой необходимости;
- постоянный мониторинг и проведение измерений параметров сети и самой электростанции.
- при проявлении каких-либо нежелательных событий производится сигнализация, необходимая для своевременного привлечения оператора к решению проблемы.
- при появлении критических условий работы, установка автоматически отключается.
Кодовые обозначения рассматриваемой установки
В зависимости от предпочтений продавца и покупателя, рассматриваемая автономная дизельная электростанция может обозначаться по-разному. Вот некоторые варианты ее маркировки:
- АД20-Т400;
- АД20;
- Дизельная электростанция 20 кВт;
- дэс ад 20;
- Дизельный генератор 20 кВт.
Все эти обозначения подразумевают одно и то же устройство.
Что касается расшифровки аббревиатуры, то она выглядит так:
- АД – агрегат дизельного типа;
- 20 – это цифра, указывающая на номинальную мощность установки в киловаттах (в данном случае 20 кВт);
- Т – буква, которая обозначает трехфазную нагрузку, если ее нет, то подразумевается, что нагрузка однофазная;
- 400 – это напряжение рабочей сети.
Если Вы задаетесь вопросом о том, как выбрать электростанцию для дома, то просто обращайтесь в компанию «Strela». Мы являемся известным российским производителем отличных автономных дизельных электростанций, и у нас Вы сможете узнать всю необходимую информацию об этих устройствах без малейших проблем. Всего один звонок менеджеру, поможет узнать ответы на все вопросы, и принять правильное решение о будущей покупке.
Отзывы
Отзывов пока нет.