Общие характеристики | |
Мощность номинальная, кВт | 400 |
Мощность номинальная, кВА | 500 |
Мощность максимальная, кВт | 440 |
Мощность максимальная, кВА | 550 |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Количество фаз | 3 |
Частота, Гц | 50 |
Номинальный ток (А) | 720 |
Объём системы охлаждения (л) | 142 |
Объём топливного бака (л) | 1050 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч | 53.6 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 78.4 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 104.9 |
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 13.3 |
Степень автоматизации | 1-я (ручной запуск) |
Система аварийной остановки | да |
Датчик уровня топлива | электронный |
Отключатель АКБ | да |
Исполнение | в кожухе |
Глушитель | промышленный |
Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 3664x1550x2064 |
Масса, кг | 3657 |
Производитель двигателя | Baudouin |
Ресурс работы до кап. ремонта (ч) | 32000 |
Комплектация | глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ |
Высота рамы (мм) | 300 |
Установленный аккумулятор Ah/V | 2х6СТ190 |
Двигатель | |
Модель двигателя | Baudouin 6M26G550/5e2 |
Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
Мощность номинальная, кВт | 440 |
Мощность максимальная, кВт | 484 |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | Рядное |
Тактность двигателя | 4 |
Рабочий объём двигателя (л) | 15,9 |
Система охлаждения | жидкостная |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Диаметр цилиндра (мм) | 150 |
Ход поршня (мм) | 150 |
Степень сжатия в цилиндрах | 15,7:1 |
Регулятор оборотов | электронный |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Пусковое устройство (стартер) | электростартер 24В |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 200.2 |
Тип топливного фильтра | одноразовый |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
Тип масляного фильтра | одноразовый |
Удельный расход масла (г/кВт*ч) | 0.3 |
Ёмкость масляной системы (л) | 50 |
Вентилятор, O (мм), тип | осевой |
Уровень шума (dB/7м) | 90 |
Вид топлива | дизельное |
Масса, кг | 1900 |
Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 2260x1220x1545 |
Генератор (альтернатор) | |
Производитель / Модель | EvoTec TCU318E |
Постоянная мощность (кВт) | 500 |
Тип генератора | бесщеточный, синхронный |
Система возбуждения | SHUNT |
Напряжение (В) | 400/230 |
Номинальный ток (А) | 900 |
Частота, Гц | 50 |
Количество фаз | 3 |
КПД, % | 94 |
Шаг обмотки | 2/3 |
Количество опорных подшипников | 1 |
Класс защиты обмотки | IP21 |
Степень изоляции | H |
Фактор мощности (cos ?) | 0,8 |
Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
Регулятор напряжения | электронный |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Контроллер | |
Производитель / Модель | SMARTGEN / HGM-6120U |
Язык интерфейса контроллера | Русский |
Интерфейс RS-232 | нет |
Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) | нет |
Интерфейс USB | нет |
Интерфейс Ethernet | нет |
Выбор режима измерения | да |
Степень изоляции | 0,5 Мом (1KV) |
Класс защиты | IP55 |
Диапазон рабочих температур (°C) | -25….+70 |
Частота, Гц | 50 |
Потребляемая мощность, Вт | 3 |
Напряжение (В) | 8-36 |
Функция задержки запуска | да |
Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 15…360 |
Диап. вх. напр. пер. тока для 1-фаз 2-пров (В) | 15…360 |
Количество подключаемых датчиков | 15 |
Сигнал тревоги — неудачный запуск ДГУ | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
Звуковой сигнал общей аварии | да |
Сигнал тревоги — общее предупреждение | да |
Сигнал тревоги — показатель низкого уровня топлива | опция |
Сигнал тревоги/останов ДГУ — Общая неисправность | да |
Контроль напряжения АКБ | да |
Контроль напряжения зарядного генератора | да |
Индикация силы тока | да |
Индикация числа оборотов двигателя | да |
Частотомер | да |
Счетчик часов наработки | да |
Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
Индикация давления масла | да |
Индикация коэффициент мощности (cos?) | да |
Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
Индикация мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
Индикация последовательности чередования фаз | нет |
Индикация температуры масла | нет |
Индикация уровня топлива в баке | опция |
Журнал событий | нет |
Останов по низкому напряжению | да |
Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 209х153х55 |
Габаритные размеры упаковки (Д,Ш,В, мм) | 235х165х65 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Масса, кг | 0,71 |
С выпуском на рынок дизельной электростанции АД 400 компания расширила линейку установок Premium серии. Оборудование обладает высокими техническими характеристиками, за счет использования в комплектации двигателя французской сборки Baudouin Mouters.
Несмотря на высокую стоимость станции, она экономична в эксплуатации. Цена вырабатываемого киловатта электричества значительно ниже, нежели у конкурентных моделей, мировых брендов. Такая характеристика делает электростанцию востребованной среди предприятий с производственными линиями, финансовыми организациями и учреждениями здравоохранения.
Производитель предлагает расширенную гарантию на устройство до 36 месяцев или 2 тыс. моточасов.
Полное описание
Дизель генератор вырабатывает номинальную мощность на уровне 400 киловатт, а вот предельное значение достигает 440 кВт. Сборка модели происходит на современном оборудовании, в ее проектировании задействованы новейшие технологии.
Надежность и функциональность установки позволяют эксплуатировать ее в качестве основного источника выработки электричества. Помимо постоянной работы, станция может использоваться в качестве дополнения к центральной сети, как резервный источник, обеспечивающий бесперебойную подачу электрического тока. Такая особенность предпочтительна на объектах, которые курируются:
- Министерством обороны РФ,
- Министерством чрезвычайных ситуаций,
- Министерством внутренних дел.
Также электрогенератор устанавливают на строительных площадках, что дает возможность подключать специализированное оборудование, которое нуждается в качественном электричестве. Генераторами данного класса пользуются объекты жилищно-коммунального хозяйства и нефтегазовые компании.
Высокий уровень технических показателей достигается благодаря использованию высококачественных комплектующих – двигателя, синхронного генератора, рамы с особой конструкцией. Среди достоинств продукции стоит выделить следующие:
- Надежная работа на протяжении всего периода эксплуатации,
- Работа в постоянном и резервном режимах,
- За основу сборки взята конструкция судового двигателя,
- Рабочий ресурс увеличен,
- Беспрепятственный запуск осуществляется, несмотря на температурный режим и климатическую зону,
- Показатели расхода топлива и материалов снижены,
- Адаптирован к дизтопливу отечественного производства,
- В процессе работы не издает высокий уровень шума и вибраций,
- Техническое и сервисное обслуживание происходит чаще. В рамках осмотров выполняется смена изношенных деталей и отработанных веществ в системных узлах,
- Расходные материалы стоят не дорого,
- Использование высококачественного генератора переменного тока,
- Процесс управления построен на контроллере итальянской сборки Lovato, который характеризуется множеством языков в меню,
- Интерфейс упрощен, что делает его понятным для пользователя,
- Рама с резервуаром для топлива изготовлена из стали, имеет оригинальную конструкцию,
- Каждый агрегат проходит испытания на стендах, длительностью 2 часа,
- Наличие собственного конструкторского бюро позволяет оперативно вносить изменения в конструкцию, подбирая комплектующие по последним нововведениям,
- Соблюдение стандартов экологической безопасности,
- Сертификация по международным и отечественным стандартам,
- Расширенное гарантийное обслуживание до 3 лет или 2 тыс. моточасов.
В основе модели находится двигатель 6M26G550/5e2, среди характеристик которого:
- Сборка на производственной площадке французской компании Moteurs Baudouin,
- Предельные значения мощности в 484 кВт,
- Цилиндры расположены в ряд, в количестве 6 единиц,
- Впуск воздуха выполнятся с турбонаддувом и интеркулером,
- Объем – 15,9 л,
- Обороты регулируются электронным оборудованием,
- Рекомендации по расходным материалам – масло SAE 15W40/10W30,
- За счет особой конструкции удалось снизить шумовые помехи,
- Устройство провело на стендовых испытаниях порядка 2 тыс. моточасов,
- Каналы для масла увеличены в размере,
- Оптимизация процесса сгорания топлива, дополнительная смазка всех внутренних деталей,
- Смена масла рекомендована спустя 500 моточасов,
- Капитальный ремонт должен проводиться спустя 13 тыс. моточасов.
К числу основных деталей также относится генератор, у модели он синхронного типа:
- Изготавливается на основе американской технологии Stamford,
- Выработка постоянной мощности со значением в 400 кВт,
- Самовозбуждаем, что обеспечивается системой SHUNT,
- Коэффициент полезного действия – 94%,
- Изоляционный класс – Н, защитная степень — IP23.
Управление
В данной модели дизельного генератора система управления построена на базе итальянского контроллера Lovato RGK-800. Их проектирование и сборка осуществляется с учетом последних передовых разработок. Характеристика:
- Выведение на экран ключевых показателей работоспособности,
- Интерфейс переведен на множество языков, что упрощает пользование отечественными операторами,
- Способность совмещения с модулями серии EXP.
В процессе оформления заказа покупатель может сменить базовую комплектацию и выбрать контроллер от ведущих компаний – SmartGen, ComAp, DeepSea.
Отзывы
Отзывов пока нет.