Общие характеристики | |
Мощность номинальная, кВт | 250 |
Мощность номинальная, кВА | 312,5 |
Мощность максимальная, кВт | 275 |
Мощность максимальная, кВА | 343,7 |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Количество фаз | 3 |
Частота, Гц | 50 |
Номинальный ток (А) | 450 |
Объём системы охлаждения (л) | 90 |
Объём топливного бака (л) | 550 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч | 35.3 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 52.3 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 70.5 |
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 10.5 |
Степень автоматизации | 1-я (ручной запуск) |
Система аварийной остановки | да |
Датчик уровня топлива | электронный |
Отключатель АКБ | да |
Исполнение | в кожухе |
Глушитель | промышленный |
Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 2990x1400x1630 |
Масса, кг | 2149 |
Производитель двигателя | Baudouin |
Ресурс работы до кап. ремонта (ч) | 18000 |
Комплектация | глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ |
Высота рамы (мм) | 250 |
Установленный аккумулятор Ah/V | 2х6СТ190 |
Замок горловины бака | да |
Топливный сепаратор | да |
Двигатель | |
Модель двигателя | Baudouin 6M16G350/5 |
Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
Мощность номинальная, кВт | 290 |
Мощность максимальная, кВт | 320 |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | Рядное |
Тактность двигателя | 4 |
Рабочий объём двигателя (л) | 9,726 |
Система охлаждения | жидкостная |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Диаметр цилиндра (мм) | 126 |
Ход поршня (мм) | 130 |
Степень сжатия в цилиндрах | 17:1 |
Регулятор оборотов | электронный |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Пусковое устройство (стартер) | электростартер 24В |
Тип топливного фильтра | одноразовый |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
Тип масляного фильтра | одноразовый |
Удельный расход масла (г/кВт*ч) | 0.2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 30 |
Вентилятор, O (мм), тип | осевой |
Уровень шума (dB/7м) | 90 |
Вид топлива | дизельное |
Масса, кг | 875 |
Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 1493x822x1206 |
Генератор (альтернатор) | |
Производитель / Модель | EvoTec TCU288H |
Постоянная мощность (кВт) | 250 |
Тип генератора | бесщеточный, синхронный |
Система возбуждения | SHUNT |
Напряжение (В) | 400/230 |
Номинальный ток (А) | 540 |
Частота, Гц | 50 |
Количество фаз | 3 |
КПД, % | 94 |
Шаг обмотки | 2/3 |
Количество опорных подшипников | 1 |
Класс защиты обмотки | IP21 |
Степень изоляции | H |
Фактор мощности (cos ?) | 0,8 |
Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
Регулятор напряжения | электронный |
Масса, кг | 1200 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 1260x650x650 |
Контроллер | |
Производитель / Модель | SMARTGEN / HGM-6120U |
Язык интерфейса контроллера | Русский |
Интерфейс RS-232 | нет |
Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) | нет |
Интерфейс USB | нет |
Интерфейс Ethernet | нет |
Выбор режима измерения | да |
Степень изоляции | 0,5 Мом (1KV) |
Класс защиты | IP55 |
Диапазон рабочих температур (°C) | -25….+70 |
Частота, Гц | 50 |
Потребляемая мощность, Вт | 3 |
Напряжение (В) | 8-36 |
Функция задержки запуска | да |
Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 15…360 |
Диап. вх. напр. пер. тока для 1-фаз 2-пров (В) | 15…360 |
Количество подключаемых датчиков | 15 |
Сигнал тревоги — неудачный запуск ДГУ | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
Звуковой сигнал общей аварии | да |
Сигнал тревоги — общее предупреждение | да |
Сигнал тревоги — показатель низкого уровня топлива | опция |
Сигнал тревоги/останов ДГУ — Общая неисправность | да |
Контроль напряжения АКБ | да |
Контроль напряжения зарядного генератора | да |
Индикация силы тока | да |
Индикация числа оборотов двигателя | да |
Частотомер | да |
Счетчик часов наработки | да |
Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
Индикация давления масла | да |
Индикация коэффициент мощности (cos?) | да |
Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
Индикация мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
Индикация последовательности чередования фаз | нет |
Индикация температуры масла | нет |
Индикация уровня топлива в баке | опция |
Журнал событий | нет |
Останов по низкому напряжению | да |
Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 209х153х55 |
Габаритные размеры упаковки (Д,Ш,В, мм) | 235х165х65 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Масса, кг | 0,71 |
Электростанции на дизельном топливе АД 250 расширили Premium серию товарного ассортимента компании. Агрегат обладает высокой мощностью в 250 кВт, за счет использования двигателя французской сборки Baudouin Mouters.
Стоимость станции относительно высокая, но это компенсируется низкой ценой киловатта электроэнергии, которая вырабатывается им в процессе работы. Такая особенность сделала устройство незаменимым для учреждений здравоохранения, финансовых компаний и производственных предприятий, линии которых нуждаются в бесперебойной подаче электричества.
Дизель генераторы успешно конкурируют с продукцией мировых брендов. Их гарантийное обслуживание расширено до 3 лет или 2 тыс. моточасов.
Полное описание
Сборка модели осуществляется на современном промышленном комплексе, который оборудован специализированным оборудованием. Агрегат может надежно функционировать на протяжении длительного периода времени, в качестве постоянного источника электричества. Также продукция рекомендуется для эксплуатации в резервном режиме, как дополнение к центральной электросети, что дает возможность избежать перебоев в сети и сверх нагрузки.
Закупки станции осуществляются Министерством обороны, Министерством чрезвычайных ситуаций, Министерством внутренних дел, строительными компаниями, предприятиями нефтегазовой отрасли, а также учреждениями сферы жилищно-коммунального хозяйства. Достигнуть превосходных показателей в работе удалось, благодаря правильно подобранной комплектации – двигателя, синхронного альтернатора, рамы с особой конструкцией.
К числу достоинств генератора можно отнести:
- Надежная работа на протяжении длительного периода эксплуатации.
- Функционирование в основном и резервном режиме.
- В основу производства взята конструкция судового двигателя.
- Ресурс работы увеличен.
- Беспрепятственный пуск в любое время года, при любой температуре.
- Сниженный расход топлива и масла, необходимых для работоспособности системных узлов.
- Адаптация под дизтопливо отечественного производства.
- Не вырабатывает сильных звуковых и вибрационных помех.
- Техническое обслуживание происходит чаще, в рамках которого сменяются фильтры и масло.
- Стоимость расходных материалов низкая.
- Использование высококачественного генератора переменного тока.
- Управление построено на базе контроллера итальянской сборки Lovato, в настройках которого имеется множество языков.
- Удобный для пользователя интерфейс.
- Рама из стали имеет оригинальную конструкцию, на нее интегрирован резервуар для топлива.
- Проведение предпродажной подготовки – оборудование испытывается на стендах в течение 2 часов.
- Оперативное внесение изменений в конструкцию при появлении на рынке новых технологий.
- Соблюдение стандартов экологической безопасности.
- Сертификация по международным и отечественным стандартам.
- Расширенный гарантийный период до 36 месяцев или 2 тыс. моточасов.
Двигатель
Большая часть преимуществ получена от технических параметров и характеристик двигателя 6M16G330/5e2:
- Сборка на французских производственных мощностях компании Moteurs Baudouin,
- Предельное значение мощности – 320 кВт,
- Цилиндры расположены в ряд, в количестве 6 единиц,
- Система впуска воздуха подается турбонаддувом,
- Объем – 9,726 л,
- Обороты регулируются электронным способом,
- Рекомендации к расходным материалам – масло SAE 15W40/10W30,
- За счет конструкции двигателя обеспечена хорошая звукоизоляция,
- Испытания на стендах в течение 2 часов,
- Масляные каналы увеличены в размере,
- Оптимизация процесса сгорания топлива,
- Смена масла рекомендована через 500 моточасов,
- Проведение капитального ремонта может потребоваться спустя 13 тыс. моточасов.
Характеристики альтернатора синхронного типа:
- Изготавливается в соответствии с американской технологией Stamford,
- Выработка постоянной мощности в 250 кВт,
- Самовозбуждаем, за счет наличия системы SHUNT,
- Значение номинального тока – 450 А,
- Коэффициент полезного действия – 94%,
- Изоляционный класс – Н, со степенью защиты — IP23.
Управление
За систему управления отвечает контроллер итальянской сборки Lovato RGK-600. Он может функционировать в станциях, которые имеют функцию контроля сетевого напряжения. Среди параметров можно выделить следующие:
- Отображение на экране ключевых технических параметров,
- Интерфейс переведен на большое количество языков.
При желании заказчика, электрогенератор может быть укомплектован контроллерами других торговых марок – SmartGen, ComAp, DeepSea.
Отзывы
Отзывов пока нет.