Общие характеристики | |
Мощность номинальная, кВт | 800 |
Мощность номинальная, кВА | 1000 |
Мощность максимальная, кВт | 880 |
Мощность максимальная, кВА | 1100 |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Количество фаз | 3 |
Частота, Гц | 50 |
Номинальный ток (А) | 1443 |
Объём системы охлаждения (л) | 221 |
Объём топливного бака (л) | 1100 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч | 105.7 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 154.1 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 205 |
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 7.1 |
Степень автоматизации | 1-я (ручной запуск) |
Система аварийной остановки | да |
Датчик уровня топлива | электронный |
Отключатель АКБ | да |
Исполнение | открытая на раме |
Глушитель | промышленный |
Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 4828x1992x2444 |
Масса, кг | 5878 |
Производитель двигателя | Baudouin |
Комплектация | глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ |
Высота рамы (мм) | 390 |
Топливный сепаратор | да |
Двигатель | |
Модель двигателя | Baudouin 12M26G1100/5e2 |
Зарядный генератор (А) | 55 |
Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
Мощность номинальная, кВт | 880 |
Мощность максимальная, кВт | 968 |
Количество цилиндров | 12 |
Расположение цилиндров | V |
Тактность двигателя | 4 |
Рабочий объём двигателя (л) | 31.8 |
Система охлаждения | жидкостная |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Диаметр цилиндра (мм) | 150 |
Ход поршня (мм) | 150 |
Степень сжатия в цилиндрах | 15.7:1 |
Регулятор оборотов | электронный |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Пусковое устройство (стартер) | электростартер 24В |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 196 |
Тип топливного фильтра | одноразовый |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
Тип масляного фильтра | одноразовый |
Ёмкость масляной системы (л) | 113 |
Вентилятор, O (мм), тип | осевой |
Уровень шума (dB/7м) | 90 |
Вид топлива | дизельное |
Масса, кг | 2910 |
Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 2615x1525x1760 |
Генератор | |
Производитель / Модель | EvoTec TCU428C |
Система возбуждения | SHUNT |
Тип генератора | Синхронный |
Напряжение (В) | 400/230 |
Номинальный ток (А) | 1800 |
Количество фаз | 3 |
КПД, % | 94.9 |
Шаг обмотки | 02.мар |
Количество опорных подшипников | 1 |
Степень изоляции | H |
Фактор мощности (cos) | 0.8 |
Точность регулировки напряжения (± %) | 1.5 |
Регулятор напряжения | Да |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
В комплектации дизельной электростанции используются только лучшие детали, к числу которых относится двигатель французской сборки от Baudouin Moteurs. Продукция компании сертифицирована по международным и отечественным стандартам и отличается надежной работой.
Несмотря на высокую стоимость оборудования, оно способно нарабатывать за год порядка 5,2 тыс. моточасов, а потребность в капремонте может возникнуть только после достижения 32 тыс. моточасов. Помимо этого, стоит отметить доступные цены на расходные материалы и комплектующие, а также низкую стоимость киловатта электроэнергии.
Станция рекомендована для установки на объектах, где присутствует потребность в бесперебойной подаче электричества.
Полное описание
Сборка высокомощного генератора происходит на производственных мощностях ГК ТСС. За счет высокой надежности комплектующих, удалось достигнуть номинального значения мощности в 800 кВт, а вот предельное значение составляет 880 кВт. Увеличенная частота обслуживаний оборудования минимизирует простои, благодаря чему удается достигать ежегодной наработки в 5200 моточасов.
Дизель генератор может использоваться в качестве постоянного источника выработки электричества, а также для резервного функционирования совместно с центральной сетью. В последнем варианте, станция выступает гарантией бесперебойной выработки электричества.
Перечисленные особенности позволили данной модели зарекомендовать себя для установки на объектах, которые курируются Министерством обороны РФ, Министерством чрезвычайных ситуаций, Министерством внутренних дел. Также генераторы способны работать на предприятиях нефтегазовой отрасли, объектах жилищно-коммунального хозяйства, строительных площадках.
Достигнуть высоких технических параметров работоспособности удалось за счет правильной комбинации комплектующих узлов и систем – двигателя, рамы с особой конструкцией, которая способна гасить вибрации, синхронного генератора, система управления с интеллектуальным уклоном, для удобства использования.
Преимущества дизель генератора:
- Тип комплектации зависит от назначения – постоянное или резервное использование. При работе в качестве резервного источника станция дополняется автоматизированными системами, которые запускают устройство при смене показателей в центральной сети, и отключают, после восстановления исходных показателей.
- Система управления построена на базе итальянского контроллера Lovato RGK800, который сигнализирует оператору о возникновении неполадок или неотложных ситуаций, требующих вмешательства.
- Интерфейс представлен в русскоязычном меню.
- Пусковые характеристики не измены, несмотря на температурный режим (до -10 градусов).
- Расход топлива и веществ для работоспособности систем снижен.
- Адаптация под свойства отечественного дизтоплива.
- Звукоизоляционные свойства и низкий уровень вибрации.
- Частота технических обслуживаний увеличена, в рамках которых происходит смена изношенных деталей и отработанных веществ.
- Расходные материалы имеют доступную стоимость.
- Использование высококачественного генератора переменного тока.
- На стальную раму встроен резервуар для топлива, а среди основных опций – виброгашение.
- Все установки проверяются на стендах в течение 2 моточасов.
- Комплектация станций может варьироваться в связи с появлением на рынке новых технологий, или по требованию заказчика.
- Соблюдение стандартов экологической безопасности.
- В процессе производства соблюдаются международные и отечественные стандарты качества и безопасности.
- Срок гарантийного обслуживания расширен до 3 лет, или 2 тыс. моточасов.
В электростанции установлен двигатель, произведенный французской компанией, 12M26G1100/5e2:
- Надежная работа на протяжении длительного периода эксплуатации,
- Обеспечен высокий рабочий ресурс за счет наличия ручного/электрического насоса, отвечающего за прокачку маслосистемы,
- Впуск и выпуск для цилиндров обеспечен 4-клапанной системой,
- Цилиндры расположены V-образным способом, в количестве 12 единиц,
- Подача воздуха обеспечивается работой двух турбонаддувов и интеркулера,
- Объем – 31,8 л,
- Обороты регулируются электронным способом,
- Звукоизоляционные свойства за счет уникальной конструкции,
- Смена масла спустя 500 моточасов,
- Потребность в капитальном ремонте через 32 тыс. моточасов.
Модель оснащена генератором синхронного типа, который изготавливается в соответствии с американской технологией Stamford:
- Выдает постоянную мощность со значением 800 кВт,
- Самовозбуждаем, за счет внедрения системы SHUNT,
- Значение номинального тока – 1445 А,
- Коэффициент полезного действия – 94%,
- Изоляционный класс – Н,
- Степень защищенности – IP23.
Управление
Модель оборудована интеллектуальными контроллерами Lovato RGK-800, которые производятся итальянской компанией. Деталь может устанавливаться на станциях, которые имеют функцию контроля сетевого напряжения. Среди основных параметров стоит выделить следующие:
- Технические параметры и внешние сети выводятся на экран,
- Система безопасности – при сбоях и неполадках на экран выводится соответствующее предупреждение,
- Интерфейс переведен на множество языков, включая русскую раскладку,
- Проведение удаленного мониторинга,
- Подключение к модулям с расширением EXP.
Помимо базовой комплектации, производитель готов предложить на выбор покупателя контроллеры других торговых марок: SmartGen, ComAp, DeepSea.
Отзывы
Отзывов пока нет.