| Общие характеристики | |
| Мощность номинальная, кВт | 108 |
| Мощность номинальная, кВА | 135 |
| Мощность максимальная, кВт | 118 |
| Мощность максимальная, кВА | 147.5 |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Номинальный ток (А) | 180 |
| Объём системы охлаждения (л) | 28 |
| Объём топливного бака (л) | 260 |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 15.9 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 23.1 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 30.4 |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 11.2 |
| Степень автоматизации | 1-я (ручной запуск) |
| Система аварийной остановки | да |
| Датчик уровня топлива | электронный |
| Отключатель АКБ | да |
| Исполнение | открытый |
| Глушитель | промышленный |
| Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 2400x1050x1520 |
| Масса, кг | 1863 |
| Производитель двигателя | Baudouin |
| Ресурс работы до кап. ремонта (ч) | 12000 |
| Высота рамы (мм) | 250 |
| Установленный аккумулятор Ah/V | 2х6СТ-90 |
| Замок горловины бака | да |
| Топливный сепаратор | да |
| Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм) | 585,710×856 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Baudouin 6M11G150/5 |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Мощность номинальная, кВт | 108 |
| Мощность максимальная, кВт | 118 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Тактность двигателя | 4 |
| Рабочий объём двигателя (л) | 6.75 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 105 |
| Ход поршня (мм) | 130 |
| Степень сжатия в цилиндрах | 18:1 |
| Регулятор оборотов | механический |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
| Пусковое устройство (стартер) | электростартер 24В |
| Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 198.5 |
| Тип топливного фильтра | одноразовый |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
| Тип масляного фильтра | одноразовый |
| Удельный расход масла (г/кВт*ч) | 0.2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 |
| Вентилятор, O (мм), тип | осевой |
| Вид топлива | дизельное |
| Масса, кг | 625 |
| Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 1230x552x1058 |
| Генератор (альтернатор) | |
| Производитель / Модель | EvoTec TCU228L |
| Постоянная мощность (кВт) | 110 |
| Тип генератора | бесщеточный, синхронный |
| Система возбуждения | SHUNT |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Номинальный ток (А) | 216 |
| Частота, Гц | 50 |
| Количество фаз | 3 |
| КПД, % | 94 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Класс защиты обмотки | IP21 |
| Степень изоляции | H |
| Фактор мощности (cos ?) | 0,8 |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
| Регулятор напряжения | электронный |
| Масса, кг | 555 |
| Гарантия, срок (мес) | 12 |
| Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 1000х620х880 |
| Контроллер | |
| Производитель / Модель | SMARTGEN / HGM-6120U |
| Язык интерфейса контроллера | Русский |
| Интерфейс RS-232 | нет |
| Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) | нет |
| Интерфейс USB | нет |
| Интерфейс Ethernet | нет |
| Выбор режима измерения | да |
| Степень изоляции | 0,5 Мом (1KV) |
| Класс защиты | IP55 |
| Диапазон рабочих температур (°C) | -25….+70 |
| Частота, Гц | 50 |
| Потребляемая мощность, Вт | 3 |
| Напряжение (В) | 8-36 |
| Функция задержки запуска | да |
| Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
| Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 15…360 |
| Диап. вх. напр. пер. тока для 1-фаз 2-пров (В) | 15…360 |
| Количество подключаемых датчиков | 15 |
| Сигнал тревоги — неудачный запуск ДГУ | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
| Звуковой сигнал общей аварии | да |
| Сигнал тревоги — общее предупреждение | да |
| Сигнал тревоги — показатель низкого уровня топлива | опция |
| Сигнал тревоги/останов ДГУ — Общая неисправность | да |
| Контроль напряжения АКБ | да |
| Контроль напряжения зарядного генератора | да |
| Индикация силы тока | да |
| Индикация числа оборотов двигателя | да |
| Частотомер | да |
| Счетчик часов наработки | да |
| Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
| Индикация давления масла | да |
| Индикация коэффициент мощности (cos?) | да |
| Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
| Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
| Индикация мощности (кВт) | да |
| Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
| Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
| Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
| Индикация последовательности чередования фаз | нет |
| Индикация температуры масла | нет |
| Индикация уровня топлива в баке | опция |
| Журнал событий | нет |
| Останов по низкому напряжению | да |
| Габаритные размеры (Д,Ш,В, мм) | 209х153х55 |
| Габаритные размеры упаковки (Д,Ш,В, мм) | 235х165х65 |
| Гарантия, срок (мес) | 12 |
| Масса, кг | 0,71 |
Электростанция на дизельном топливе АД 100 собирается из высококачественных деталей ведущих производителей. Ее сборка осуществляется на современном промышленном комплексе, где большая часть процессов автоматизирована.
В качестве основного комплектующего выступает двигатель французской сборки от компании Moteurs Baudouin. Модель успешно зарекомендовала себя на испытаниях и в реальных условиях, так же она отличается экономичным расходом и доступной ценой.
Полное описание
Генератор АД 100 был спроектирован и собран в 2017 году для расширения товарной линейки предприятия, которое специализируется на производстве энергоэффективных установок. За счет повышенных технических показателей, станция имеет широкую сферу назначения. Модель конкурирует с продукцией других фирм, которые выпускают на рынок дизель генераторы нового поколения. При этом выгоды для покупателя не только в низкой стоимости, но и в сниженных расходах на обслуживание и ремонт.
Сфера эксплуатации
Электрогенератор предназначен для работы в качестве постоянного источника питания на объектах, где отсутствует подключение к центральной сети. Также не исключается возможность использования в резервном режиме, для обеспечения бесперебойного энергоснабжения при сбоях и перенагрузке в основной сети.
Варианты применения:
- Электропитание в резервном режиме на объектах сферы здравоохранения (больницы, роддомы, операционные блоки, реанимация),
- Основное снабжение электрики на нефтегазовых предприятиях, для подключения насосов и буровых установок,
- На объектах, которые курирует Министерство чрезвычайных ситуаций,
- Использование строительными компаниями,
- Электрификация загородных домов и поселков.
Производитель предлагает расширенную гарантию на станцию до 36 месяцев или 2 тыс. моточасов. Перед продажей и доставкой клиенту, все оборудование проходит двухчасовые испытания на стендах, а также укомплектовывается глушителем, батареей, в системы заправляется расходная жидкость.
Заказчикам доступный широкий перечень дополнительных комплектующих деталей и систем, которые повышают производительность и эффективность функционирования. В базовом исполнении, станция состоит из следующих элементов:
- Двигатель французской сборки, у которого непосредственный впрыск топлива. Система охлаждения – воздушная. Воздух подается с помощью турбокомпрессора. Частота оборотов поддается регулировке.
- Генератор синхронного типа, бесщеточный, с одной опорой. Имеет четыре полюса с обратными диодами. Особенность – самовозбуждение. Напряжение регулируется автоматически.
- Особая конструкция рамы, на которую встроен резервуар для дизтоплива. Для удобства предусмотрен сливной кран. Форма и размеры стальной рамы позволяют проводить такелажные работы без использования специализированных агрегатов и техники.
- Электропитание обеспечивается наличием генератора, аккумулятора и пускового стартера.
- Шкаф управления подбирается под требования клиента к автоматизации – автоматический или ручной запуск.
Учитывая, что основную мощность генератору обеспечивает двигатель, рассмотрим его преимущества:
- Высокоэффективная топливная система, за счет пониженных показателей расхода дизтоплива,
- Высокие звукоизоляционные свойства благодаря внедрению уникальных технологий, способных поглотить издаваемый шум,
- Надежная работа на протяжении длительного периода эксплуатации,
- Обустройство цифровыми контроллерами позволяет выводить ключевые технические показатели на экран,
- Модульный дизайн – небольшой размер, и все узлы находятся в доступности для оператора,
- Пригоден к ремонтам, так как при сборке использованы взаимозаменяемые детали,
- Смена фильтров рекомендована через 500 моточасов,
- Соблюдение требований экологической безопасности, за счет использования обновленной системы впрыска топлива с форсунками,
- Температура масла понижается под действием системы охлаждения,
- Эффективная работа достигается за счет турбокомпрессора,
- Механизм привода клапанов проходит дополнительную смазку,
- Выпускной коллектор с большим количеством секций.
Управление
Под каждую модель происходит персональный подбор формы и размера шкафа управления. Такой подход позволяет оперативно и качественно адаптировать электростанцию к реальным условиям эксплуатации. У шкафа металлический корпус, а на передней части располагается дверка. Внутренняя часть оборудована трансформаторами тока, реле, автоматическим выключателем, клемником, блоком предохранителей.
Соблюдение стандартов
Все этапы производства дизельной электростанции строго контролируются. При этом в работе специалисты следуют стандартам качества и безопасности, которые оговорены международными и отечественными требованиями.
Отзывы
Отзывов пока нет.